氢燃料电池汽车网 5月28日消息，日前，新源动力发布了燃料电池模块HYMOD-150与燃料电池系统HYSYS-120两款最新产品。这两款产品是继3月26日发布的HYSYS-70和HYSYS-100之后，新源动力本年度又一次重磅推出的全新力作。

      据悉，HYMOD-150与HYMOD-110同为新源动力第三代燃料电池模块系列产品，采用相同材料体系及技术路线，在零部件及材料级别得到了充分的验证与优化的基础上，此产品重点攻克大面积金属板型在高功率、多节数电堆应用中流体分配一致性问题、结构匹配一致性问题、电堆热管理问题等，结构上满足批量生产工艺实现和维修维护便利性设计要求。具体如下：

• HYMOD-150在无外增湿，绝压阴极侧110~250kPa,阳极侧130~270kPa的高压操作条件下，峰值输出功率可达为150kW，并实现峰值功率下额定点任选的宽范围功率应用。

• 该产品电流范围0~600A，输出电压范围249~430V，目前市面大部分系统零部件可满足模块匹配选型要求。

• -40℃低温启动，lP67防护等级，抗振性符合SAE J2380-2009标准，设计耐久性超过10000小时，采用了高集成的电堆模块一体化设计，电堆功率密度4.5kW/L。

  HYSYS-120是新源动力第三代燃料电池系统产品，它是专门针对大功率应用场景开发的车用燃料电池系统，我们充分考虑了整车及终端用户的需求，实现了从材料、零部件到电堆的高效配合。
  

   

  

  
  

  

  
  

  

   

• HYSYS-120额定功率为115kW，峰值功率为120kW，峰值操作电流达到了600A，电压平台符合商用车搭载要求。在系统性能得到保证的同时，也实现了大于56%的利用率，可保证整车实现更高的续航历程。

• 该产品的环境适应性强，低温性能良好，从技术设计层面上保证了电堆在零下30摄氏度快速启动，同时达到了IP67的防护等级，满足整车应用要求。

• 在系统操作层面，以高压操作条件为核心并兼具阻抗在线监测能力，结合优化的控制算法与控制策略从而实现了高效的水热管理，保证电堆内部水热平衡，为系统性能的保证保驾护航。

• 在实际应用场景下，针对动力性和加速能力，在突破燃料电池电堆技术的基础上，采用基于模型的闭环控制算法，实现了30kW/s的高动态响应，搭载它将为整车的驾驶性带来更好的体验。

• HYSYS-120符合乘用车及商用车的高品质、集成化的核心开发理念，较上一代成本下降了35%，耐久性提升了100%，设计耐久性可达10000小时。

• 该产品所有零部件均为国产，且都做了充分验证，符合IATF16949质量管理体系要求。

   

      HYSYS-120燃料电池系统基于正向开发，符合车规级要求，并利用平台化的理念开发的燃料电池系统，能够为客户解决痛点问题，并保证稳定性和可靠性，方便维护，为客户节省时间，为此我们做了全方位充分的考虑，只为更好的服务客户，为客户创造价值。

     目前，新源动力开发的大功率金属双极板燃料电池模块及系统已形成系列化产品HYMOD-70/110/150，HYSYS-70/100/120，可满足不同车型、不同应用场景的功率需求。

    来源：新源动力官微