中国氢燃料电池汽车网  12月29日消息，日前，中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN主办的2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖盛典在京成功举办。深圳市福瑞电气公司副总经理汤忠出席大会并发表演讲，演讲的题目是《燃料电池发动机高压电气系统集成》。 汤忠表示，目前燃料电池系统主要是应用在车载，而车载对燃料电池电气系统提出更高的要求，燃料电池高压电器系统的集成化是技术发展的必然。

深圳市福瑞电气公司副总经理汤忠发表《燃料电池发动机高压电器系统集成》演讲

       “燃料电池系统在车载应用的要求还是有一段距离。如果各个部件分散的话，整个应用可靠性还是有一定问题。”汤忠针对燃料电池系统当前的现状，做出这个客观的判断。

      据了解，深圳福瑞电气的主要的产品是燃料电池系统的高压部件，包括 DC/DC，还有空压机的电机控制器等。福瑞电气作为燃料电池行业专业从事高压部件的企业，第一个在行业里面提出高压系统集成的概念，迄今为止，高压系统集成的概念已经提出有两三年的历史。

       汤忠表示，高压系统集成化以后有很多优势，成本降低很多，可以省掉很多外壳，各个部件可以做一些深入的集成，部分电子部件甚至可以做控制级的集成，对整个系统的成本降低是有非常大的好处的。如果所有的高压部件都会集成在一起。像高压水泵的驱动器，在纯电动商用车里面，已经非常成熟的一个一个零部件。如果说把风扇高压技术路线走通的话，整个系统的功率密度可以得到非常大的提升。

      汤忠还谈到，集成系统里面非常重要的一个部件就是空压机的控制器。目前，离心空压机的技术趋势已经确立了，现在基本上的新的系统都会用离心式的空压机。如果将其与高压系统集成在一起，整个系统就会变得非常简洁，功率密度得到提升。另外，将空压机集成在一起，就构成一套整个PCU整个电气系统。

      据悉，福瑞电气主要产品是做电源适配器等四类产品：第一类产品是把升压的DC/DC以及降压的20伏或者是20伏输出的DC/DC集成在一起；第二类产品DC/DC；第三类产品就是空压机的控制器；第四类产品是用于电堆系统测试的资料源和电子负载，电子负载实际上是最大涵盖到200KW。

       福瑞电气有着十余年的电力、电子产品的研发和制造经验，客户有华为、中兴等等。自2015年开始进入燃料电池的车载电子部件领域，已经得到完善的认证体系认可。

           2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖盛典由中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN主办，来自氢能、燃料电池、氢燃料电池汽车主机厂及产业链百家企业领导出席峰会，超过20位行业精英发表了主题演讲。

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