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      中国氢燃料汽车网   9月22日消息     财政部、工业和信息化部、科技部   发展改革委、国家能源局于9月16日联合印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知 》(以下简称《通知》)。《通知》表示，针对产业发展现状，五部委将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。针对《通知》政策内容，中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN独家对话清能股份总经理张弛，请他对《通知》政策进行解读。以下是详细内容：

清能股份总经理 张弛

       中国氢燃料电池汽车网：《通知》政策将对我国氢燃料电池汽车产业将带来那些影响？

       张弛：1，明确了四年周期和奖励方式，非常有利于地方政府和企业进行提前规划和布局；2，明确了支持大功率燃料电池在重卡上的应用方向，符合燃料电池适合于长途重载应用的特性，相信市场会给与非常正面的反馈；3，明确了四年内的奖励计算方式，有利于企业设定产品开发目标和成本目标。

       中国氢燃料电池汽车网：该政策对相关企业有何影响及对策？

       张弛：1，已经具备成熟大功率产品的企业将在短期内具备一定的先发优势，企业在大功率、低成本、长寿命的研发方向更为明确；2，四年的周期给与了企业提前规划的空间，能够让燃料电池企业和车企一起花时间做好市场真正需要的车型；3，政策集中于示范城市，企业会更依赖于地方政府的政策落实。

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