电动车市|中国电动商用车网   3月7日报道，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如在全国两会期间表示，氢燃料电池技术被许多业内人士公认为最环保且最理想的技术形式，但相对而言，氢燃料电池存在成本高、技术不够成熟、加氢站建设不完全、公众对氢安全的认知度低等缺点，因此，政府应该出台相关政策，大力扶持产业链薄弱环节。此外，刘汉如透露，今年华菱星马纯电动重卡开始实现批量化生产，投放港口地区等城市用车，在混合动力车型上也已开发成功，下半年还准备推出氢燃料商用车、重型牵引车、工程用车、市政环卫氢燃车等车型。

       据了解，此前华菱星马已经有20辆换电式纯电动重卡成功投放市场，这也意味着华菱星马在发展新能源汽车上又前进了一大步。刘汉如介绍，这20辆车主要作用在上海、长三角核心区域，可实现全自动换电，换电时间平均5分钟/辆，换电站电池箱充满约1小时，希望通过时间和市场的检验，纯电动重卡能发挥出高效的性能和作用。 华菱星马纯电动重卡的更多消息，敬请关注电动车市|中国电动商用车网的后续报道。