中国氢燃料汽车网   8月20日消息  据外媒报道， 由德国合作伙伴组成的财团将2023年组建全球氢燃料电池汽车赛事联盟Hyraze，作为世界上第一个使用可持续能源氢的汽车系列赛，这个联盟提出的概念设想是588辆氢燃料电池汽车在现实世界和网络上使用生态技术进行竞争。届时，这个由588辆氢燃料电池汽车组成的氢燃料电池汽车比赛将可能从德国走向全球。

        在Hyraze联盟的背后是来自赛车运动、技术和安全的经验丰富的合作伙伴，即ADAC、Dekra、DMSB、HWA、舍弗勒和WESA。他们希望这种“环保生产”的氢气能为每辆赛车提供两个燃料电池。这些电池将把氢气转化成电能，为四台电动机提供动力。


        虽然联盟还没有展示出一台氢燃料电池工作车辆，第一个赛季将依赖于标准部件通过合作伙伴。据悉，一家成立于1998年的AMG汽车运动部，在戴姆勒公司的赛车场工作，将签署负责整体概念和基本组成部分。汽车供应商舍弗勒是电机和转向等零部件的主要合作伙伴。例如，小组在车辆上实施的一种新型线控转向系统，使用纯电子脉冲控制转向系统。因此，可以消除通过转向柱的机械连接。智能控制系统可实现车辆动态功能，如扭矩矢量控制。


       与此同时，Hyraze联盟声称要解放氢燃料电池汽车的底盘设计，然而，并不是没有强制要求复合结构的天然纤维。只有增强型氢罐将继续由碳纤维制成，这是比赛环境的典型材料。另一个不同于严格速度驱动赛车的要求是空气动力学的发展。在通信中，海拉兹决定削减生产空气动力部件的下压力，以保持低成本的竞争，并延长制动距离，以增加能量回收。


        为了进一步减少对生态环境的影响，新的氢燃料电池汽车制动系统是收集任何刹车灰尘，以尽量减少由轮胎磨损产生的灰尘颗粒所造成的空气污染。另外，由可再生原材料开发的轮胎可以减少轮胎磨损。加上轮胎数量的严格限制，这大大减少了粉尘污染的数量。


        该系列还结合了虚拟和真实的氢燃料电池赛车运动，并将赛车手和来自电子竞技的模拟赛车手聚集在一起。车队每辆车有两名司机——一名负责实际比赛，另一名参加电子竞技项目。两站比赛的结果在同等的尺度上计入冠军积分榜，这样一支队伍最终将赢得两个学科的冠军。作为氢燃料电池汽车赛事联盟Hyraze的合作伙伴，世界电子竞技协会（WESA）参与开发电子游戏虚拟环境的一般条件。


        在现实世界中，DMSB和ADAC希望从一开始就确保Hyraze联盟在氢燃料电池赛车运动中得到关注。阿达克体育总裁赫尔曼·托姆奇克认为氢动力赛车系列赛是“赛车界真正的开拓性一步”。ADAC作为一个成员组织和赛车赛事的老手，希望“让广大的目标群体体验迷人的、面向未来的技术，”他补充道。

 
（消息来源：   中国氢燃料汽车网MRHN.CN独家编译，转载请注明出处）

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