中国氢燃料汽车网   6月23日消息， 昨日，工信部发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称新《办法》）的决定。新《办法》进一步明确了新能源汽车发展的政策导向，在燃料电池汽车方面，在大幅提高对燃料电池系统功率要求的同时，将上限积分的系统功率定为75KW。新《办法》体现了“不追求高系统功率”的理念，将有利于燃料电池汽车产业避免重走纯电动汽车过度追求能量密度和续航里程而忽视安全和整车性能的弯路。

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