中国氢燃料汽车网 4月24日消息，日前，戴姆勒宣布正式终止开发氢燃料电池乘用车计划，戴姆勒表示制造氢燃料汽车的成本太高，大
中国氢燃料汽车网 4月24日消息，日前，戴姆勒宣布正式终止开发氢燃料电池乘用车计划，戴姆勒表示制造氢燃料汽车的成本太高，大约是同等电池电动汽车费用的两倍。但戴姆勒并没有完全放弃氢燃料汽车，只是把重心转移到重型车辆的燃料电池系统。此前，奔驰氢燃料电池汽车GLC F-CELL车型亮相2019亚洲CES，这也是这款车型在国内首次正式亮相。奔驰GLC F-CELL基于GLC燃油版车型打造，是奔驰首款氢燃料电池动力车型，其续航里程可达437公里。
另据外媒报道，沃尔沃和梅赛德斯母公司戴姆勒已就新的氢燃料卡车合资企业达成协议，将建造以氢燃料电池为动力的氢燃料电池卡车和氢燃料电池客车，以实现环保运输。奔驰氢燃料电池汽车GLC F-CELL车型的更多最新消息，敬请关注中国氢燃料汽车网的官方微信公众号 ↓ ↓ ↓
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