中国氢燃料汽车网 11月18日消息， 青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会11月15日-17日在青岛举行。申沃氢燃料电池客车亮相本届展会。据悉，本届研讨会展示了燃料电池、新能源、自动驾驶等方面的技术成果，并汇集中国工程院、国家研发机构、知名高校科研团队、国际知名院士以及龙头、骨干、特色企业代表，共商氢能产业发展大计，为推动产学研—体化交流搭建平台。
申沃客车的12米氢燃料电池客车作为本次研讨会氢燃料电池产品展示成果区的车辆之一，已投入上海市嘉定区公交114路运行，作为UNDP（联合国发展计划署）主导的三期示范运行项目指定用车，其采用上汽自主开发的80kW燃料电池系统，排放物为干净的水，是完全零排放、零污染的新能源车辆。
展示车辆现场
申沃客车的12米氢燃料电池客车作为本次研讨会氢燃料电池产品展示成果区的车辆之一，已投入上海市嘉定区公交114路运行，作为UNDP（联合国发展计划署）主导的三期示范运行项目指定用车，其采用上汽自主开发的80kW燃料电池系统，排放物为干净的水，是完全零排放、零污染的新能源车辆。
燃料电池技术的研究是上汽集团的整体发展战略的一部分，上汽是国内唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的汽车企业。长期以来上汽坚持投入、积极攻关，燃料电池技术水平不断提升，已在国内车企中率先实现燃料电池车辆商业化。
申沃的燃料电池之路
申沃的燃料电池之路开始于2006年的“国家863燃料电池客车样车开发项目“，在上汽的支持下逐步探索，与同济大学、上海神力科技合作完成氢燃料电池样车试制，于2006年6月18日完成整车制造并交付同济大学。在有了“863项目”的成功运营经验后，2010年世博会，与UNDP、清华大学、同济大学合作，为上海世博会研制的6辆氢燃料电池客车上线示范运营，并顺利完成世博会期间的运营任务，这也是上海的第一条氢燃料公交线路。
在第一条氢燃料线路的成功运营的基础上，上汽的新一代燃料电池客车研发项目开始于18年年初，作为UNDP示范车辆，这个项目集成了上汽集团旗下的各方优势技术资源，并成立了联合研发团队。该联合研发团队曾经承担了UNDP一期、二期示范项目、上海世博燃料电池汽车示范项目、商业化营运等一系列项目。
研讨会现场
在此次研讨会上，“青岛氢能与燃料电池汽车研发与集成应用示范重大专项”也正式启动，上汽集团成为该项目实施的主要协作单位之一。作为上汽集团全资子公司，上汽申沃将积极发挥氢能源技术路线开发和商业化运营的优势，推动氢能技术在青岛国际院士港产业落地，为全国氢能产业发展的规模化示范效应贡献力量。
申沃氢燃料的未来发展方向
未来，上汽集团的燃料电池项目将继续研发，300型大功率单堆系统预计将于2020年上线：新的单堆系统伴随着峰值功率的增加、额定功率下系统效率得以提升、电池耐久性增强、单车成本下降、运营维护成本降低、百公里氢耗将继续降低。
技术驱动产业发展，通过政府引领、市场驱动，以及企业、协会、研究机构等相关方面共同参与，并积极扩大国际间合作，我国的燃料电池汽车产业才能够真正开花结果。背靠上汽集团在资金、研发、资源、人才等各方面的强有力支持，上汽申沃在氢燃料电池产品规划上充分布局，并将继续拼搏创新，扎实推进燃料电池商业化运营和产业链生态建设，以实际行动助力国家能源转型和技术创新。
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